Hot Sale Custom Print farget selvklebende tape

Et prisvinnende team av journalister, designere og videografer som forteller merkevarehistorier gjennom Fast Companys særegne linse Å få ting levert har aldri vært mer praktisk. Med bare noen få klikk kan du ha en ny sjampoflaske utenfor døren dagen etter, eller den kule T-skjorten du har sett på Etsy. Men når disse varene kommer på døren din, er det en god sjanse for at de er i en for stor boks, fylt med mye sløsende emballasjefyll. Det er grunnen til at det Minnesota-baserte materialselskapet 3M slipper en ny type emballasje som ikke krever tape og ikke fyllstoff, og den kan tilpasses for å passe alle gjenstander under 3 pund – som 3M sier står for omtrent 60 % av alle varer som er kjøpt på nett og sendt. 3M hevder at materialet, kalt Flex & Seal Shipping Roll, kan redusere pakkingstiden, mengden emballasjematerialer og plassen som trengs for å sende pakker. Rullen er laget av tre lag med forskjellig plast som 3M utviklet, inkludert et grått, internt klebelag som fester seg til seg selv (du vil se hvorfor om et øyeblikk). Det er også et mellomlag som ligner på bobleplast for å beskytte gjenstander under frakt, og et tøffere ytre lag som er rive- og vannbestandig. Den kommer i ruller i forskjellige størrelser, nesten som innpakningspapir: 10-fots, 20-fots og 40-fots ruller er tilgjengelig nå med priser fra $12,99 til $48,99, og en 200-fots bulkrolle vil snart være tilgjengelig i august . For å bruke Flex & Seal, plasserer du bare gjenstanden på den klebrige grå siden av materialet, bretter over nok materiale til å kapsle inn gjenstanden, og trykker de selvklebende sidene sammen for å forsegle den som en calzone. Den grå siden av emballasjen vil feste seg til seg selv, og ikke gjenstanden du vil sende, og 3M sier at forseglingen er robust nok til å holde seg på plass under frakt – ingen tape nødvendig. Etter ca. 30 sekunder, hvor du kan flytte gjenstanden hvis du ikke forseglet den etter din smak første gang, blir limet så sterkt at du må rive plasten litt hvis du vil trekke det fra hverandre. Det beskytter pakken din mot tukling, samtidig som du sørger for at den er lett nok å rive opp eller kutte med saks på den andre siden. Flex & Seal er en måte 3M prøver å komme inn i gullrushet i on-demand-økonomien. US Postal Service håndterte mer enn 6 milliarder pakker i 2018, og UPS rapporterte nylig en nettoinntekt på 1,69 milliarder dollar i andre kvartal 2019, opp fra 1,49 milliarder dollar i andre kvartal i 2018. Mange av disse milliarder av pakker transporteres med papp esker. Selskaper som Amazon og Target kappløper for å gjøre boksdesignene sine mer effektive, men dette er inkrementelle forbedringer. Og for de tusenvis av mindre selgerne som selger varer via store markedsplasser som Amazon, Etsy og eBay, samt små bedrifter og direkte-til-forbruker-oppstart, er det tidkrevende å sette sammen en boks. De sitter ofte fast og gjør ting for hånd. Og snart, hvis små selskaper selger gjennom Amazon, vil de bli tvunget til å redusere mengden emballasje de bruker eller betale en bot. Da 3M begynte å gjøre etnografiske undersøkelser for å forstå problemene disse selgerne hadde, fant teamet ut at folk var så vant til å tro at frakt måtte gjøres med esker, filler og tape at de ikke engang så det som et problem – bare en nødvendig onde. "Det var banebrytelsen ved deres eksistens," sier Remi Kent, som overvåker virksomheten globalt for 3Ms Post-it Notes og Scotch Brands. «Men de visste ikke om noe annet alternativ. De vil ha opptil 10 trinn for klargjøring, pakking og frakt.» På toppen av det manuelle arbeidet med å sende mange produkter, har økningen av rask levering også økt forbrukernes forventninger til små merker, som nå er opp mot slike som Amazon. «[Nettøkonomien] . . . har endret forventningene i begge ender, enten du er en online markedsplasseier og en liten bedrift og du er ansvarlig for å sende, men også forbrukernes forventninger rundt hvordan og når du forventer å motta [pakker], sier Kent. 3M ser også på forretningspartnerskap med større forhandlere, og insisterer på at Flex & Seal kan hjelpe dem med å konkurrere mot hverandre om å være det mest praktiske stedet å kjøpe varer på nettet. Amazon planlegger å bruke 800 millioner dollar for å bringe endagsfrakt til Prime-medlemmer, mens Walmart har som mål å ha endagsfrakt for alle kunder, og til og med Target annonserte nylig at de kommer til å tilby levering samme dag for 65 000 varer. "Noe av virksomheten deres er automatisert [med robotdrevne oppfyllelsessentre], men noen gjøres for hånd," sier Kent. "Vi tror vi er en bedre løsning for de tingene som er gjort for hånd." Flex & Seal er resirkulerbart – den er laget av samme materiale som engangsplastposer. Men i likhet med plastposer, er den eneste måten å resirkulere den på å ta den til visse butikker og resirkuleringsforhandlere, som kanskje kan inkludere den i resirkuleringsprogrammet for plastposer. Det betyr at du ikke kan kaste den i resirkuleringsboksen med gamle melkekartonger og tomme brusbokser. Sammenlignet med pappesker, som enkelt kan resirkuleres, er det et problem de fleste forbrukere sannsynligvis ikke vil bry seg med. Kent innser at dette er et problem, og sier at teamet jobber med å gjøre det enklere å resirkulere. "Vi ser på hvordan vi kan endre konstruksjonen av materialvalgene slik at det blir lettere å resirkulere hjemme," sier hun. Men Flex & Seal har en miljøgevinst, sammenlignet med papp, sier 3M: Rederier vil kunne montere flere av denne typen pakker i en enkelt lastebil, noe som gjør forsyningskjeden mer effektiv og potensielt redusere utslipp (3M har ikke gjort det beregningene for å finne ut hvor mye). Hvis Flex & Seal tar av, vil den kanskje erstatte pappeskene som vanligvis lander på dørstokken din med tynne, blå pakker.